Канадская геометрия
Мы не изобрели базовые формы наших велосипедов. Просто постарались взять лучшее из 25-летнего мирового опыта горного велосипеда. В свое время, тестируя велосипеды от разных компаний, мы поняли, что канадские парни, активно катающиеся по горным тропинкам и лесным маршрутам, лучше других приспособились к непростым условиям и воплотили в горном велосипеде отличную геометрию:
Вытянутая колесная база (Q) -> устойчивость на большой скорости и на спуске.
Длинная верхняя труба (С) -> байк не опрокидывается назад на крутом подъеме, т.к. райдер переносит центр тяжести далеко вперед.
Оптимальный рулевой угол (A) -> байк устойчив на резких поворотах.
Компактный задний треугольник -> хорошее ускорение без потери энергии и отличная управляемость (байк легко выдергивается).
Большой наклон верхней трубы и низкий стендовер -> хорошая управляемость байка и удобство райдера в сложных технических ситуациях (преодоление препятствий виде бревен, ям и т.д.).
Длинный конец подседельной трубы -> предотвращение излома части рамы подседельным штырем.
Качественные материалы: долговечность, малый вес и прекрасный накат.
Чтобы велосипед был легок в разгоне, держал хороший накат и долго служил, важно еще и качество металла, сварки и правильное сечение труб в раме. Создать отличную раму нам помогли опытные тайваньские компании, инженеры которых лидируют в создании велосипедных технологиях уже практически 20 лет.
Рамы хардейлов, в которых применена технология двойного баттинга, имеют малый вес, но сохраняют высокую прочность для спортивных нагрузок.
Мы уверены в качестве. Гарантия на рамы: 10 лет.
Компоненты
Подборка навесного оборудования важна не меньше чем рама. Комплектовать велосипеды нам помогли самые опытные производители велокомпонетов:
Коллекция 2007 года
Коллекция 2009 года
